Eric LaforgeFAQ ou bêtisier ? FAQ + bêtisier !
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le parapente ! Toutes les questions que vous vous poserez un jour ou l’autre…
Cette section sera aussi mise à jour en cas de questions saugrenues, d’où le sous-titre !
Volez plus sûrement !Ne tendez pas les commandes pour « sentir » la voile. Avec un parapente moderne, il est inutile et dangereux de voler en tendant légèrement (moins de…
Est-ce utile de réviser un vieux parapente ? Oui, bien sûr, si l’on veut voler avec. Porosité : c’est la première chose à contrôler ! Récent ou vieux,…
En Suisse, la plupart des écoles exigent que leurs élèves n’utilisent que des parapentes EN-A. Mais comment le choisir pour débuter une activité que l’on ne connaît pas…
Une question que tout le monde se posait il y a 20 ans et qui refait surface ! Avec la protection gonflable, comment est géré le risque de…
Par Eric Laforge, le 25 août 2022 (révision mars 2026) J’ai commencé à voler en 1984 en aile delta puis, en 1985, je suis passé au parapente. Je…
OZONE, une grande marque qui s’est rendu compte qu’il y avait plus à gagner à améliorer l’aérodynamisme de la sellette qu’à faire une nouvelle version d’ENZO ! L’OZONE…
Pour le contrôle du tissu de votre parapente, la meilleure méthode est de le suspendre par le bord de fuite. On peut en profiter pour le débarrasser des…
Fourchette = Plage ! On utilise couramment l’expression fourchette de poids pour parler de la plage de poids (le PTV) pour laquelle un parapente a été homologué.Cela figure…
Lors de contrôles, il arrive de remarquer de grandes différences de porosité selon la couleur du tissu sur le même parapente. Cela est causé par des variations de…
Tout ce que vous devez savoir sur le contrôle de parapente. Merci au réalisateur et caméraman Julien Christe de 5 Elements Production pour son immense talent et sa…
Le Ripstop est un tissu synthétique (polyamide ou polyester) réalisé en ajoutant tous les 3 à 5 mm des fils de chaîne et de trame plus gros qui renforcent la…
W comme wagga Pratique qui consiste « à racler le cul » au sol le plus vite possible en faisant des virages et autres facéties… se faire plaisir en volant,…
Rien de plus à charger.
