Lors de contrôles, il arrive de remarquer de grandes différences de porosité selon la couleur du tissu sur le même parapente. Cela est causé par des variations de qualité de production d’un rouleau de tissu à l’autre plus que d’une couleur à l’autre.
En plus de 30 ans de contrôle de parapente, je n’ai pas remarqué de prédisposition de certaines couleurs à devenir plus rapidement poreuses que d’autres…
Un parapente est très rarement déclaré inapte au vol, mais quand cela arrive, c’est presque toujours à cause de sa porosité.
Grâce à un entretien régulier, nous suivons l’évolution de cette caractéristique du tissu. Quand la porosité est assez forte, nous indiquons:
« Porosité à surveiller. Ne pas oublier le prochain contrôle dans un an! »
Souvent le parapente est mis au rebut avant cette échéance.
D’autres fois, le pilote le vend ou le donne dans un pays pauvre (en passant pour un « bienfaiteur »). Je vous laisse imaginer ce que j’en pense…
L’humidité: l’ennemi principal !
Un parapente qui n’est jamais stocké humide a de grandes chances de conserver longtemps un tissu de bonne qualité.
Il nous est tout de même arrivé de devoir déclarer un parapente « light» inapte au vol après 18 mois!
Il avait été utilisé principalement dans la neige et stocké de nombreuses fois humide.
Il faut donc mesurer la porosité même sur un parapente récent.
Le but est d’éviter de faire des frais sur un parapente inapte au vol !
