BOUCLES AUTO | Atterrissage dans l’eau
Utilité des boucles auto et que faire si on doit atterrir dans l’eau ? Les boucles auto, très répandues il y a quelques années, ont quasiment disparu avec…
Eric LaforgeLe parapente
Eric LaforgeÉléments faciles à vérifier par vous-même en quelques minutes!
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Tous les parapentes subissent des fermetures! Même les modèles école EN-A ! Il faut accepter que cela fasse partie intégrante de l’activité, comme le dérapage lors de la…
Le bon réglage de l’accélérateur est difficile à obtenir, car il dépend : Mouflage (système constitué de plusieurs poulies pour diminuer la force)Le mouflage (la démultiplication) du système…
Info sécurité | Statut: Critique Vérification du jonc qui maintient la forme de l’Airbag Lors de contrôles de sellettes, il arrive que le jonc soit très déformé. Cela…
Curieusement, il n’existe pas de recommandation fiable de durée d’utilisation pour les parapentes ! Pourtant, à chaque vol, ils sont exposés aux UV, à l’abrasion sur les sols, à…
Les fabricants recommandent de ne pas utiliser une sellette pendant plus de 10 ans. Un stockage à neuf en bonnes conditions pendant 5 ans est toléré. On ne…
La Fédération Suisse de Vol Libre (FSVL ou SHV en allemand) recommande de ne pas utiliser un parachute âgé de plus de 10 ans. Il n’est pas possible…
Votre parachute nécessite de l’entretien pour conserver toutes ses qualités. Il faut contrôler si le parachute, la poche ventrale ou la sellette font l’objet d’un communiqué de sécurité…
Pour réduire le poids de l’équipement de quelques dizaines de grammes, les connecteurs textiles (Soft Links ou Connects) sont utilisés à la place de maillons pour connecter les…
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Sur une sellette à Airbag, il est très important de vérifier: Info sécurité JONC TORDU > Rappel Les sellettes doivent être contrôlées tous les 2 ans. Qui le…
Si vous observez vos suspentes, vous pouvez remarquer quelques bouts de fils qui dépassent des coutures. Il est tentant de vouloir « donner un coup de briquet » pour les…
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