In Switzerland, most schools require their students to use only EN-A paragliders. But how to choose it to start an activity that we do not yet know?
One can consider that this first paraglider will be intended only for the learning period. It is the simplest and wisest option, because it is difficult to know what will please us and suit us at the end of our training.
We can also consider that it is the ‘paraglider of his life’ because it is specially versatile, light, efficient or just pretty. And that you will use it for a long time.
It’s like a first love! Those who are at least on the second one (love or paraglider!) will understand well what that means…
Paraglider new?
Avantages
- Excellent condition. It is obviously in excellent conditions, but the dealer must have made the effort to perform a real flight test!
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Would you buy a new car if the mechanic doesn’t bother to check the oil, the tire pressure and take a little turn to check that it starts, drives and brakes?
- Conception récente parapentes-école.
Il y a eu peu d’évolution des parapentes école destinés à l’apprentissage du vol.
Les débutants d’aujourd’hui sont pareils à ceux d’hier!
Les parapentes-école sont spécifiquement conçus pour pardonner des erreurs de pilotage et aussi pour rassurer les moniteurs!
Conception récente des parapentes EN-A + (PLUS).
Ce type de parapente s’approche des EN-B. L’évolution est principalement la “pénétration” en conditions turbulentes. La voile se cabre moins lorsqu’elle rencontre une turbulence et avance bien mieux. La finesse réelle est bien meilleure que celle des parapentes-école.
- Plus léger. Dans leurs version standard, les parapentes récents sont plus légers d’environ 500 g que ceux âgés de quelques années.
La version Light est même 1 kg 500 plus légère ! L’allégement du tissu facilite le gonflage et diminue le volume du parapente replié.
- Moins cher que la location. En plus, on n’a pas besoin de s’accoutumer à un parapente différent à chaque journée de vol.
- Choix de la version (Light ou Standard).
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- Choix de la couleur.
- Revente d’occasion. Les parapentes pour débutants sont ceux qui se revendent le mieux.
Inconvénients
- Plus cher que de l’occasion.
- Frein à la progression ? En fin de formation, vu l’investissement déjà fait, on aura des réticences à passer rapidement à un parapente intermédiaire EN-B qui est conçu à 100 % pour le plaisir du pilote !
Parapente d’occasion
Avantages
- Aussi sûr et performant qu’un parapente neuf, à condition qu’il ait été contrôlé récemment.
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Achèteriez-vous une voiture neuve si la garagiste ne prend pas la peine de contrôler l’huile, la pression des pneus et de faire un petit tour pour contrôler qu’elle démarre, qu’elle roule et qu’elle freine ?
- Moins cher que du neuf.
- Moins cher que la location. En plus, on n’a pas besoin de s’accoutumer à un parapente différent à chaque journée de vol.
- Revente d’occasion. Les parapentes pour débutants sont ceux qui se revendent le mieux.
- Progression facilitée. En fin de formation, vu le faible investissement déjà fait, on passera plus facilement à un parapente intermédiaire EN-B qui est conçu à 100 % pour le plaisir du pilote !
Inconvénients
- Conception ancienne. Cependant, il faut dire qu’il y a eu peu d’évolution des parapentes destinés à l’apprentissage du vol: les débutants d’aujourd’hui sont pareils à ceux d’hier !
Les parapentes école sont spécifiquement conçus pour pardonner des erreurs de pilotage et aussi pour rassurer les moniteurs!
- Plus lourd. Les parapentes âgés de quelques années sont plus lourds d’environ 500 g que des récents.
- Pas de choix de la couleur.
- Pas de choix de la version (Light ou Standard).
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Quelle taille de parapente choisir ? Cela dépend de votre PTV = Poids total Volant
