Sortir du Speedbag est difficile!
C’EST FAUX ! Il est toujours facile d’écarter les deux pans du Speedbag avec les genoux et de sortir les pieds. Par contre, il est possible d’avoir les…
Eric LaforgeLe parapente
Eric LaforgeNotre point de vue original sur des sujets importants!
C’EST FAUX ! Il est toujours facile d’écarter les deux pans du Speedbag avec les genoux et de sortir les pieds. Par contre, il est possible d’avoir les…
C’est plus ou moins VRAI ! Cela dépend du modèle de sellette, de la morphologie, de la chance… mais ce n’est pas grave, on peut voler sans avoir…
FAUX ! L’instabilité en turbulence que l’on peut ressentir avec une sellette cocon vient d’un mauvais réglage. Il faut au moins une heure pour bien régler une sellette cocon !…
FAUX ! C’est une idée très répandue, mais il faut savoir que l’on peut voler sans avoir les jambes dans le Speedbag. Si on le souhaite, on peut…
Les sellettes cocon sont souvent équipées d’un cockpit bien pratique pour installer vos instruments.
OZONE, une grande marque qui s’est rendu compte qu’il y avait plus à gagner à améliorer l’aérodynamisme de la sellette qu’à faire une nouvelle version d’ENZO ! L’OZONE…
Curieusement, il n’existe pas de recommandation fiable de durée d’utilisation pour les parapentes ! Pourtant, à chaque vol, ils sont exposés aux UV, à l’abrasion sur les sols, à…
La Fédération Suisse de Vol Libre (FSVL ou SHV en allemand) recommande de ne pas utiliser un parachute âgé de plus de 10 ans. Il n’est pas possible…
Les vieux parapentes et vieux parachutes sont très appréciés par les écoles pour des travaux manuels ou des décorations de fête. Les sellettes sont peu demandées: il faut…
Les écarteurs sont utilisés comme connexion entre les élévateurs du parapente biplace et les sellettes (pilote & passager). Vérifiez l’état des sangles et des coutures! Au moindre doute,…
Pour diminuer le poids, des suspentes plus fines, généralement non gainées, équipent le plus souvent les versions Light. Cela diminue la trainée et améliore les performances! On peut…
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